Bruggy a okolí

Trochu hornatější Holandsko, ale co se týče motorkářsky atraktivních míst, moc jich tu nenajdete. Bohatě to však nahrazují krásná historická města, pečlivě udržované domky a vesničky. My jsme z časových důvodů navštívili jen Bruggy, ale i tak máme na co vzpomínat.

Benátky severu se mu přezdívá, a podobnost tu skutečně je, město protkané kanály, v některých uličkách si budete připadat jak před stovkami let. Náměstí lemované historickými budovami. V místní malé samoobsluze jsme koupili lákavě balenou čokoládu a nezklamala, byla výborná, Belgičané ji prostě umí vyrobit.

Úplně nejvíc na nás zapůsobila krajina okolo, dlouhé kanály táhnoucí se až k moři, lemované stromořadími, malebné vesničky, hospůdky na břehu. Klidná a pohodová atmosféra, určitě bychom se sem chtěli ještě vrátit.

452492d5-723c-401a-9c87-571650836937.jpg

Holandsko

Tato země nepatří právě mezi motorkářsky nejoblíbenější a oprávněně 🙂 Nadmořská výška kolísá mezi 10m pod mořem a 10 nad. Odpadají tak serpentýny, zatáčky jsou nejčastěji pravoúhlé, odbočíte mezi dvě krásná pole a při troše štěstí narazíte i na můstek 🙂   Dost už však vtípků na adresu této krásné země. To co Holanďanům nenadělila … Číst dál

Vojenské alpské cesty Fenil-Pramand-Jafferau

Oblast zaslíbená příznivcům šotolinových cest, krásných výhledů, hor a starých pevností. A takových není nikdy dost, respektive je jich bohužel čím dál tím méně, tak že je potřeba toho využít dokud jsou ještě přístupné. Jako vstupní bod je vhodné použít odbočku pár kilometrů za městečkem Susa.     Tady začneme poměrně příkrým stoupáním a cestou … Číst dál

Balkónová silnice Combe Laval

Najdete ji v jihovýchodní Francii, její číselné označení je D76 a je to jakýsi poslední výstupek Alp směrem na západ. Do Grenoble je to přibližně 50km. Často označována jako nejvelkolepější silnice ve francouzských Alpách. Combe Laval byla postavena v letech 1861 a 1898 a původně sloužila pro přepravu dřeva pocházejícího z Foret de Lente St-Jean-en-Royans. … Číst dál

Passo Della Spina

Cest pro nás milovníky nezpevněných povrchů začíná být v Alpách méně a méně. Ty méně udržované jsou uzavírány z důvodu nebezpečí, padající kameny, sesuvy,  průjezd těchto úseku je velmi nebezpečný a tak je úřady místních obci postupně zavírají. Některé úseky jsou vyhrazeny pouze pro pěší, některé jsou uzavřeny úplně. Jedna z mála dobrodružně laděných cest … Číst dál

Dolomity

Italské Dolomity patří k nejhezčím částem Alp. Jsou protkané obrovským množstvím silnic a silniček, passo střídá passo. Pro návštěvu je vhodnější zvolit jarní období, nepanují zde tak vysoké teploty v nížinách a provoz je výrazně nižší než v sezoně. Ať už se budete pohybovat v okolí Cortina Ampezzo, či v okolí největšího jezera Lago Di Garda, … Číst dál

Průsmyk Col du Granon a pevnosti Fort de Lenlon

Přímo v srdci francouzsko italských alp, oblasti Hautes-Alpes, poblíž městečka Briancon vede uzká silnice jménem Col Du Granon. Pokud jí vyjedete až nahoru, dostanete se k ústí vojenské silnice směřující ke starým pevnostem první světové války, Fort de Lenlon a další, jméno se mi nepodařilo zjistit. Šotolinová cesta dále už je obvykle autům a motocyklům … Číst dál

Rumunsko na motocyklu

Rumunsko je poměrně oblíbenou lokalitou pro motorkáře, především pro ty co mají rádi i offroad. Cest bez omezení vjezdu je tady nespočet, dokonce zde často nijak neomezují offroad pohyb motorek, čtyřkolek ani aut. Spousta těch co mají rádi offroad tedy do Rumunska jezdí často a rádi, obvykle s autem, přívěsem a lehkými endury na něm. … Číst dál

Vysoké Tatry a Pieninský park

Hřeben Vysokých Tater je atraktivní nejen ze slovenské strany, ale i z Polské. Z protilehlých kopců vypadají Tatry nádherně, a vůbec celé hraniční pásmo je atraktivní jak na procházky, tak i na jízdu motocyklem. Co se týče silnic vhodných pro motorkáře, určitě nevynechejte tu číslo 584 vedoucí od Liptovské Mary do Habovky. Zpočátku pomalejší serpentýny, … Číst dál

Sklabinský hrad

Sklabinský hrad je zřícenina na nevysokém návrší (626 metrů n. m.) těsně nad obcí Sklabinský Podzámok v dolní části Kantorské doliny v severozápadní části Velké Fatry, přibližně 9 kilometrů na východ od Martina. O hrad se již léta stará skupinka nadšenců, v bývalých stájích v podhradí budují muzeum se spoustou dobových předmětů. Vedle chovají kozy, k … Číst dál